日照道钉锚固剂 TD道钉锚固料 固化快

树脂螺旋道钉锚固剂固化后在任何潮湿环境下都能达到绝缘强度50兆欧以上,完全能够满足线上环境的绝缘强度。另外,LD树脂螺旋道钉锚固剂属于反应型树脂基材料,在锚固过程中不产生任何有毒有害气体物质,是业内公认的绿色环保型锚固剂。

LD树脂螺旋道钉锚固剂适用范围

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固;混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固;机械设备地脚螺栓的锚固;铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工;新老建筑混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求以及工业厂房、铁路、公路、桥梁、水利水电等改扩建工程植筋加固

日照道钉锚固剂 TD道钉锚固料 固化快　　先刷107胶素砂浆浆一道(内掺用水量10%的107胶)，随刷随打底;底灰采用1∶3砂浆砂浆(或1∶0.3∶3混合砂浆，水灰比为0.4～0.5)打底，厚度为13mm，每遍厚度宜在5～7mm，应分层分遍与所冲筋抹平，用大杠刮平找直，木抹子搓平搓毛。

LD树脂螺旋道钉锚固剂目前已在上海铁路局、北京铁路局、太原铁路局、兰州铁路局、西安铁路局、沈阳铁路局、广州铁路局、成都铁路局等重要线路段开始大量应用。同时也在雄安新区城际铁路、兰州地铁、石家庄地铁、青岛地铁、西安地铁、成都地铁、南京地铁等城铁项目得到应用,受到中铁公司、中建公司、铁建公司、中交公司等企业的认可。我们的技术人员在现场跟踪指导过程中也发现了一些问题,简单总结如下:

1、锚固剂 出现粘不住和不固化是*原因?
答:锚固剂出现以上原因是调配比例不对,或者是用胶环境不符合,锚固剂必须要按照说明书提供的产品配比,且是电子称称量的比例,不能按体积比,然后搅拌均匀。

2、锚固剂配好后出现发热的现象且固化速度加快?

答:锚固剂的配给方式本身就是一种化学放热反映、发热是正常的现象。至于固化速度较快和较慢问题就出现在固化剂的配给上,要严格按照产品说明书进行加料,因为固化剂的量入大会直接影响整体固化速度和固化效果

3、锚固剂操作方式是*样的?

答:锚固剂是一种非常简单的操作流程,将原材料按比例配好后直接灌入需关注部位就可以。



日照道钉锚固剂 TD道钉锚固料 固化快　　处理措施应改善现场修补料存储环境的破损状况。2、喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。处理措施应及时检查、管道并选择适当的位置开挖制浆池。当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。

日照道钉锚固剂 TD道钉锚固料 固化快　　（7）设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见下图）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。（该部位产生的细小裂缝对设备运转性未报告有不良影响）。

4、锚固剂混合搅拌方式是*样?
答:锚固剂混合搅拌时应按顺时针然后逆时针进行搅拌。因为里面含有多重种原材料需要其互相充分融合。