阜新铁道道钉锚固剂 螺旋道钉锚固剂 自流平

一、产品概述

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境***等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

性能指标:执行标准:TB/T2093-2002 竖向膨胀率(%) 抗压强度(MPa) 道钉抗拔力(KN) 4小时 1天 3天 ≥0.02 >20 >35 >50 >60 注:每根道钉用量约为0.4

二、适用范围

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

三、技术指标     执行标准：TB/T2093-2002

性能指标:执行标准:TB/T2093-2002 竖向膨胀率(%) 抗压强度(MPa) 道钉抗拔力(KN) 4小时 1天 3天 ≥0.02 >20 >35 >50 >60 注:每根道钉用量约为0.4



阜新铁道道钉锚固剂 螺旋道钉锚固剂 自流平　　然后分别用砂浆泵和干式机压送到混合管混合后。修补料送到施工现场后，施工试验员应及时检查修补料的和易性是否能满足工程需要。如和易性不能满足要求，应当立即退回或更换。浇筑过程注意修补料的凝结时间，不符和要求的应及时通知项目部。

四、施工工艺

一、孔洞处理：

  锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。

二、材料配制：

1.检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。

2.打开包装桶盖，按照产品重量的13%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。

三、锚固施工：

1.放置锚固架：用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。锚固架板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。

2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2cm即可。

3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架板上，并注意扶直。

4.用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。

5.在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母，在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待***天可复紧到规定扭力矩。

注：每根道钉用量约为0.4公斤。

五、注意事项

1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。

2、冬季施工（***气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固料，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。



阜新铁道道钉锚固剂 螺旋道钉锚固剂 自流平　　(3)修补料运输、浇筑及间歇全部时间不应超过修补料的初凝时间。2、施工缝在施工缝处继续浇筑修补料时，必须待已浇筑修补料的强度达到1.2MPa时才可进行。在浇注前，应清除修补料表面的水泥薄膜和松动石子以及软弱修补料，冲洗干净，且不得有积水。

阜新铁道道钉锚固剂 螺旋道钉锚固剂 自流平　　建设主管部门应对不符合绿色建筑等级要求的工程给予。规范简化考核程序,通过平时工作情况报送、项目查收和日常管理情况对各县(市、区)建筑节能年度工作进行评价。(三)加大支持力度。落实好奖补，***被动式***能耗建筑、高***绿色建筑和装配式建筑及基地建设等示范性项目奖励。

六、包装储运

1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋，可按一般货物运输。

2、储存在干燥、通风处，避免日晒，注意防潮、防水，保持期为12个月。