阜新设备基础二次灌注料 钢筋套筒灌浆料 百吨大车压不坏详细介绍

阜新设备基础二次灌注料 钢筋套筒灌浆料 百吨大车压不坏

产品特点：
周厂长周工 A、在工地直接加水搅拌即可使用，施工方便快捷。 B、流动性好，保持时间长，具有很好的粘聚性，不分层离析，不泌水。C、具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂，具有较好的耐磨和韧性。 D、早强和高强，1d强度达50MPa以上。 使用方法：A、基面处理：灌注前，要把填充空间清理干净，主要是粉尘、油污和其它污垢等；修补裂缝等缺陷时，基面用清水湿润到饱和，但施工时不应留有明水。B、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应***在砂浆失去流平性前全部施工完毕。C、水料比：水：料=0.15：1D、搅拌：先将水加入搅拌桶内，然后加入称好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪搅拌，直到粉料全部加完，再继搅拌2-3分钟，使浆料均匀。

E、施工：
将拌和好的料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。F、养护、灌注完毕后，应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，关加盖草袋或岩棉被。表面见干时立即浇水，养护期为3-7天。 注意事项A、加水量不能过多，以免料浆泌水和离析；打开包装袋后，应尽快将本品用完。 B、可施工时间视环境温度而定。在20℃时为搅拌后30分钟内。C、通过搅拌无法恢复流动性的料浆切忌不可再次加水混合搅拌再用。 D、材料用量2100-2200kg/立方米。

阜新设备基础二次灌注料 钢筋套筒灌浆料 百吨大车压不坏　　一、控制温度的措施(1)采用改善骨料级配，用干硬性修补料，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以修补料中的水泥用量;(2)拌合修补料时加水或用水将碎石冷却以降低修补料的浇筑温度;(3)热天浇筑修补料时浇筑厚度，。修补料中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，修补料的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。
包装与贮存：
本品采用防潮包装袋包装，每袋25kg。应存贮于通风、干燥的仓库内，有效期1年，**过有效期须经试验检测方可使用。 项目 技术指标 单位实测值 流动度 初始 ≥320 mm 330 半小时 ≥ 240 mm 280 泌水率 ≤1.0 % 0 凝结时间 初凝 >30min 60 终凝 ≤3 h 2.5 抗压强度 8h ≥20 MPa 31.5 12h ≥25 MPa 39.8 24h ≥40MPa 53.4 28d ≥ 50 MPa 70.9 后期 不降低 抗折强度 24h ≥10 MPa 10.8 膨胀率 28d0.02~0.1 % 0.03 弹性模量 28d ≥30 Gpa 30.7 备注：试验水料比0.15高强无收缩灌浆料组成是一种用高性能聚合物改性的水泥基灌浆材料，采用了多种**和无机添加剂，具有很好的施工性能，能自动流平，凝固后，早期强度发展快，具有早强、高强、无收缩等特点，可广泛应用于地脚螺丝、机器底座、钢结构、地基杯口以及大型机械设备安装使用，地适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 



阜新设备基础二次灌注料 钢筋套筒灌浆料 百吨大车压不坏　　2)、材料修补料由商品修补料站提供，现场设专职试验员检查修补料的塌落度，浇筑时试验员必须在场，修补料塌落度控制在162cm。商品修补料质量控制另详专项方案。为***修补料浇筑前各道相关工序质量均符合要求，建立修补料浇筑申请制度，填写好修补料浇筑报审表，要求各分项、各相关人员进行会签，会签完毕后，报监理审核批准。

阜新设备基础二次灌注料 钢筋套筒灌浆料 百吨大车压不坏　　2.推动建设科技在住房城乡建设领域的推广应用，继续开展基于工程建筑全、全过程BIM应用研究，加快科技成果转化，促进建筑产业升级，增强产业创造新能力，提升建筑业水平。(六)加强可再生能源建筑应用继续按照河北省关于规模化开展太阳能热水系统建筑应用要求,强制采用太阳能、空气源等可再生能源热水系统。